Zermatt: Neues 2006

Neuer Viertausender in Zermatt: 120 m hohe Pyramide auf dem Klein Matterhorn wird gebaut

Zermatt Bergbahnen realisieren Projekt von Heinz Julen

Der Gipfel des Klein Matterhorn - mit 3883 m über Meer schon jetzt die höchste Aussichtsplattform der Alpen - wird ausgebaut. Geplant ist eine 120 m hohe Pyramide mit zwei Aussichtsplattformen, die mit Liften erreichbar sind. Eine Plattform befindet sich direkt über dem Gletscher, die andere auf 4000 Meter Höhe. Die Lifte führen über die flache Nordostwand des Gipfels in den Himmel.

Die Pyramide umfasst neben Liften und Aussichtsplattformen auch ein Restaurant. Bereits diesen Sommer beginnen die Zermatt Bergbahnen mit dem Gipfelausbau (Erste Etappe: Wasser- und Stromerschliessung, Cafeteria, Bergsteigerunterkünfte, unterirdischer Zugang zum Gletscherpalast).

Verbindung Furi-Riffelberg zur nächsten Wintersaison

Zwischen Furi und Riffelberg wird eine 8er Gondelbahn gebaut. Sie führt von Furi über Schweigmatten hinauf auf den Riffelberg (Anschluss an Gifthittli-Sesselbahn). Die Gondelbahn wird zur Wintersaison 06/07 eröffnet werden. Es handelt sich um Level-Walk-in-Gondeln: Der Einstieg ist so tief, dass man gerade in die Gondeln hineinlaufen kann.

Höchstes Hotel der Alpen auf 3100 m ü. M. neu eröffnet

Das fast 100 Jahre alte Hotel Kulm Gornergrat wurde für 8.5 Millionen Franken komplett saniert. Es ist nun neu direkt von der Bahnstation erreichbar mit drei Liften, bietet 23 Zimmer und zwei Turm-Suiten im 3*Standard, eine Shopping-Mall mit Schweizer Produkten (Uhren, Messer), zwei Restaurants (bedient/Selbstbedienung) mit Platz für 250-Personen-Bankette.

Noch bequemer auf den Gornergrat

Vier neue Niederflur-Doppeltriebwagen bringen Sie ab Sommer noch komfortabler auf den Gornergrat. Die neuen Wagen fahren schneller, haben extra breite Türen und zusätzliche Schiebetritte. So kann man noch bequemer einsteigen. Und: Besser fotografieren kann man auch dank der hohen Seitenfenster und der Durchsicht über die Führerstände hinweg. Zum Fotografieren können die Fenster in den Hochflur-Abteilen sogar geöffnet werden. Mehr Komfort – und noch mehr Sicherheit: durch besondere Brandschutzmassnahmen und drei unabhängige Bremssysteme.

Neues Matterhorn Museum: Zermatlantis

Ein neues Matterhorn Museum wird gebaut. Erzählt wird die spannende Geschichte des „Horu“ – von seinem afrikanischen Ursprung über das Drama der Erstbesteigung bis zur heutigen Zeit. Erzählt wird aber auch die Geschichte von Zermatt, dem kleinen Bauerndorf, das zum Weltkurort wurde.

Das (unterirdische) Matterhorn Museum wird inszeniert als Ausgrabungsstätte: Der Besucher betritt ein versunkenes Dorf, das von Archäologen freigelegt wird: Zermatt im 19. Jahrhundert, Zermatlantis. Begehbare Häuser präsentieren Geschichte: von Landwirtschaft und Alpinismus bis zum modernen Tourismus. Eröffnung Dezember 2006.

Neuer Klettersteig für Zermatt

Im Gebiet Turuwang oberhalb des Bahnhofs wurde ein neuer Klettersteig eingerichtet. Die erste Route ist für Anfänger gedacht; sie beinhaltet eine Abseilpiste über 60 Meter senkrechte Felswand. Die zweite Route ist überhängend. Die dritte Route ist steil und führt durch Felswand; sie wird zur Sommersaison fertig gestellt. Der Klettersteig kann kostenlos und auch ohne Bergführer genutzt werden.

Swiss Nordic Parc – neue Routen für Nordic Walker

Zur Sommersaison öffnet der Swiss Nordic Parc. Er umfasst fünf Routen von mehr als 30 km Länge im Rothorn paradise und Schwarzsee paradise in allen Schwierigkeitsgraden. Alle Routen können als Rundstrecke mit gleichem Start- und Zielpunkt begangen werden. Es ist aber auch möglich, für Hin- oder Rückfahrt die Zermatt Bergbahnen zu benutzen. Auf dem Gornergrat wartet der Swiss Topwalk auf Nordic Walker: Mittels Chip-System kann man seine Zeit mit Top-Athleten vergleichen.

Erlebniswege – mehr Wissen beim Wandern

Beim Wandern was erleben: Möglich machen das die Themenwanderwege rund um Zermatt. Jeder Weg hat seine Farbe und ein Piktogramm – so kann sich jedermann orientieren, unabhängig von der Sprache. Der Murmelweg etwa ist rot und zeigt ein Murmeli. Neu: der Panoramaweg (Blauherd-Ritzengrat) mit der Antwort auf die Frage, warum das Matterhorn eigentlich ein afrikanisches (und kein Schweizer) Produkt ist, und der Matterhorn glacier Trail (Trockener Steg-Schwarzsee paradise) mit eisigen Erkenntnissen über Gletscher. Auf dem Lärchenweg (Schwarzsee paradise-Furi) erfahren Sie, warum auf exponierten Felskuppen plötzlich Bäume wachsen und was ein kleiner Vogel namens Tannenhäher damit zu tun hat...

Gemeinsamer Skipass mit Saas Fee

Zermatt und Saas-Fee gehen gemeinsame Wege. Die beiden grössten Sommerskigebiete der Alpen bieten einen gemeinsamen Skipass an während der Sommersaison (Juli-Oktober). Heisst: mehr Skivergnügen für weniger Geld! Zermatt und Saas-Fee liegen nur 40 Autominuten voneinander entfernt. 41 km präparierte Carving- und Buckelpisten und die Sommerparks mit Halfpipe wie Obstacles für Freestyler bieten ein erfrischendes Schnee-Erlebnis an heissen Sommertagen.

Gletschergarten – Geologie, so spannend wie ein Kinofilm

Gross und tief und fast ein bisschen unheimlich sind die Löcher im Fels, die sich oberhalb von Furi im Wald verstecken. Die so genannten „Gletschertöpfe“ entstammen aber nicht dem tollen Treiben von Hexen und Riesen (wie man lange munkelte), sondern aus den Tiefen eines gewaltigen Ur-Ozeans. Wer’s genauer wissen will – ab in den Gletschergarten: Auf acht brandneuen Infotafeln ist die Geburtsgeschichte der Gletschertöpfe erklärt – einfach und lustig mit kleinen Zeichnungen. Wer nicht allein gehen will, kann sich Dr. Micha Schlup anschliessen. Der Geologe von der Uni Lausanne führt regelmässig durch den Garten.

Noch komfortabler von Täsch nach Zermatt – einfacher Umstieg von Strasse auf Schiene

Schon 1700 gedeckte Parkplätze im neuen Matterhorn Terminal Täsch sind eröffnet, ebenso das neue Dienstleistungszentrum mit Schalteranlagen und die neue Bahnhofshalle. Ausserdem kann man nun sein Gepäck direkt vom parkierten Auto auf einen der 750 Gepäck-Trolleys laden und damit bequem über Rampe und Bahnhofshalle in die Pendelzüge der Matterhorn Gotthard Bahn umsteigen.

Die vollständige Eröffnung des Parkhauses mit 2000 gedeckten Parkplätzen und gedecktem Bahnhofszugang ist für Ende 2006 geplant.